雄安这件事，真是挺不容易的

根据公安部交管局通知要求，从2020年6月1日起，在全国开展“一盔一带”安全守护行动，即严查骑摩托车不戴头盔、骑电动车不戴头盔、开车不系安全带的行为。

但对骑乘电动自行车不佩戴安全头盔的行为，还是继续开展宣传引导，没有任何强制措施。

如今，正式行动已经过去10天了，落实情况到底怎么样了呢？

笔者注意到，经过前一段时间的宣传引导，人们的安全意识有所增强，开车系安全带的越来越多，但骑摩托车、电动自行车佩戴头盔的情况还不是很理想。特别是数量众多的电动自行车，除了外卖小哥，大多数都没有佩戴头盔，照样风驰电掣，走街串巷，如出无人之境。

近些年，随着小轿车的普及，骑摩托车的人越来越少，基本都是一些工地的小工儿，早出晚归，安全意识较差，佩戴头盔的不多。只有少数玩高端摩托车的，配置很高，出行的时候自然少不了坚固的头盔。

为提高机动车和电动自行车驾驶证的安全意识，6月7日，雄县交警队发出《雄县交警致广大驾驶人的一封信》 ——“一盔一带”安全守护行动倡议 ，进一步强调了安全带和头盔的重要性，号召广大驾驶人员为自身和家人的安全，正确佩戴头盔，规范使用安全带。

有些人或许要问，为什么现在各地都在反复强调佩戴安全头盔？这样不辞辛苦，苦口婆心，究竟是为了什么呢？

因为头盔对广大摩托车、电动车驾驶人来说，是遇到交通事故等危险后的最后一道防线。不佩戴头盔或者不正常使用头盔，存在很大的安全隐患。

据统计，摩托车、电动自行车是交通事故中死亡人数最多的车辆，约有百分之八十为颅脑损伤致死。有关研究表明，正确佩戴安全头盔能够降低交通事故百分之六十至百分之七十的死亡风险。

头盔的作用既然这么大，可为什么还有多人就是不愿意、不习惯佩戴呢？

笔者认为，不戴头盔的原因有很多，有的抱有侥幸心理，总认为事故不会发生在自己身上；有的嫌戴头盔麻烦，进进出出不方便；有的嫌热，冬天还可以，既防风保暖又安全，但到了炎热的夏天，戴在头上实在闷热不舒服。

所以，电动自行车推广安全头盔，光靠宣传和提倡是远远不够的。当务之急，是制定国家层面的法律法规，明确佩戴头盔是电动自行车驾驶者的法定义务，不佩戴头盔或者不正确佩戴头盔属于非法行为。

违者，应该承担与驾驶摩托车者同样的法律责任，受到同样的处罚。还可以借鉴宁波市非机动车管理的成功经验，对骑电动车未戴头盔的行为不仅严厉处罚，还列入征信“黑名单”，记录在案，处处受限。

笔者希望广大电动自行车驾驶人员，本着对国家负责、对社会负责，对自己负责的精神，积极响应交警号召，出行时自觉主动佩戴安全头盔，逐步形成良好的习惯。千万不要怕麻烦或者抱有侥幸心理，同时严格遵守交通法规，提高自我保护能力，最大限度地避免交通意外伤害。

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作者：天高云淡

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